l6滑板车改实心胎的必要性与步骤

    2017年11月24日    来源:
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乐行滑板车做工精致,但这也加高了维修的难度,我的滑板车买回来骑了没多久可能因为胎压不足把前轮内胎严重磨损,以至于走在路上摔了三次。

换车胎之前,我200斤骑这个滑板车最高时速20,骑10km就一点电都没了,骑的时候感觉发动机力不从心,噪音很大。

胎应该是漏气了,所以我就换了一个实心胎,换之前十分犹豫,因为很多人说很震,但一想我的体重不换胎可能还要爆,所以换了。200*50前胎实心胎。换了之后立马明显感觉不一样,感觉车子有劲许多,速度达到12km也没有噪音了,最高时速我骑到23.7,同学骑上25,(我开同学的电动车35赶不上滑板车25的速度)。关于震这个问题,就是一般路面哪怕挺久的路面没有感觉,但到了破损严重路上凹凸不平的路面很震,当然充气胎也震,但没那么明显。有沟的时候震一下怀疑人生。

乐行的轮胎很难换,去维修俩个师傅推来推去,我花了15才给修,主要是不会修。摸索了20分钟后,我们决定把避震卸下来把挡泥板卸下来,然后再去卸轮子俩边的固定架(需要敲那个灌柱)。这顺序十分重要。乐行前轮里面有中轴,可以把中轴先敲下来,当然也可以直接拆轮子上面的螺丝,使分开俩半,然后取胎。

取胎后上实心胎发现失心胎太难上了,如图二,有很宽的缝隙,尽管胎卖家说用长螺丝辅助上胎,可是长螺丝型号和乐行用的不一样,还好师傅这里有对应螺母,即使用长螺丝辅助拧短螺丝,还是不行,于是我们动用了那种专门用了夹东西,很像千金顶那种构造的机械,才拧上短螺丝。

还有一点,很多人感觉自己的车把晃,可以拧一下不要拧太紧,太紧不好折叠